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  前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统,所以山地车前叉的选择是非常重要的。
  前叉的介质种类有以下四种:
  1、阻尼叉:这个是以阻尼胶作为介质。
  2、弹簧叉:使用弹簧作介质,普遍使用在普通山地车上 价格低 反应最灵敏 。
  3、油簧叉:比弹簧叉高档,可锁死,有些支持分段锁死 反应灵敏,但在这几类中是最重的。
  4、气叉:管中以空气作为介质,目前最受追捧的,不仅重量轻而且反应灵敏。
  购买前叉要根据自已的所需的价位而定,一般来说,前叉的价格大概在整车的1/4 ~ 1/5比较适合,通常成车都达不到这个标准,毕竟大家对前叉没有对变速器那么熟悉。
  购买前叉还要根据自已需要哪些附属功能而购买,现在常看到的附属功能如死锁、线控与改变行程等,这可依个人需求去选择,例如平路常抽车的朋友可以选择有死锁的;行程调整前叉可以适应用途或针对上下坡的需求来调整行程。但除非你骑乘的地形都很平缓,否则良好的阻尼机制会是你最重要的考虑。
  下面介绍一款小编认为不错的山地车前叉,Fox 34 Talas 26 160 FIT CTD ADJ山地车前叉的行程采用可调整行程160mm。通过单肩的Talas转动调节开关可调整至130mm的行程,压低前叉。这样的设置可以让你的自行车前端降低,让你处于理想的爬坡状态。释放行程至160mm,你可以准备一些动作。剩余的Fox功能,,34 Talas 160运动的FIT阻尼器,还有可调节的CTD 系统。在外壳上,FIT技术是一个可充气系统,同时是油气混合的前叉,以最佳的性能来适应所有极端骑行条件。
  

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